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Schnellzugwagen 2. Kl. Bauart Bm234 mit Zugschlussbeleuchtung

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FLEISCHMANN 864305 Schnellzugwagen 2. Kl. Bauart Bm234 mit Zugschlussbeleuchtung
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  • 240-864305
Modell: Länge über Puffer 165 mm Mit Inneneinrichtung, eingesetzten Fenstern,... mehr
Produktinformationen "Schnellzugwagen 2. Kl. Bauart Bm234 mit Zugschlussbeleuchtung"

Modell:

  • Länge über Puffer 165 mm
  • Mit Inneneinrichtung, eingesetzten Fenstern, vorbildgetreu lackiert und beschriftet. KK-Kinematik. 
  • Das Modell besitzt eine elektronische Zugschlussbeleuchtung. Diese leuchtet immer nur in eine Richtung. Fährt der Zug in die Gegenrichtung, erlischt automatisch das rote Licht.
  • Für Innenbeleuchtung vorbereitet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.

Das Farbkonzept “Ozeanblau/Beige” wurde von der DB im Jahr 1974 für den allgemeinen Reiseverkehr eingeführt.
Während die Kombination „Ozeanblau/Beige“ für den allgemeinen Reiseverkehr gewählt wurde, erhielten TEE und später IC Züge die Farbkombination „Purpurrot/Beige“. Die farblichen Unterscheidungen der Wagenklassen und -typen war für die Reisenden somit nicht mehr ersichtlich. So war beispielsweise auf Anhieb nicht mehr am Bahnsteig zu erkennen, wo die 1. Klasse-Wagen oder der Speisewagen standen. „Ozeanblau/Beige“ wurde 1987 durch ein neues Konzept abgelöst. Trotzdem wurden nicht alle Fahrzeuge sogleich umlackiert. Lokomotiven und Reisezugwagen im Farbgewand „Ozeanblau/Beige“ konnten noch täglich in der Epoche V bei der DB AG angetroffen werden.

Größe Spur: N Maßstab 1 zu 160
Schienensystem-digital-analog: 2 Leiter (Gleichstrom) Digital, 2 Leiter (Gleichstrom) Analog
besondere Merkmale: serienmäßig mit Zugschlussbeleuchtung
Epoche: IV von 1970 - 1990
Eisenbahngesellschaft: DB Deutsche Bundesbahn
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