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Elektrolokomotive E 19 02 der DB

Fleischmann 731905 Spur N Elektrolokomotive E 19 02 DB
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  • 240-731905
Elektrolokomotive E 19 02 der Deutschen Bundesbahn (DB), (frühe) Epoche III. Die Lokomotive... mehr
Produktinformationen "Elektrolokomotive E 19 02 der DB"

Elektrolokomotive E 19 02 der Deutschen Bundesbahn (DB), (frühe) Epoche III.

  • Die Lokomotive repräsentiert den Betriebszustand der frühen 1950er-Jahre und ist daher ideal für die Zugbespannung des damaligen „blauen F-Zug-Netzes‟ geeignet
  • Mit erhabenen Schildern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Federnde Dachstromabnehmer
  • NEM 355 ohne KK-Kinematik
  • Mindestradius: 192 mm
  • Länge über Puffer: 106 mm
  • Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
  • 2 angetriebene Achsen
  • 2 Haftreifen
  • LED-3-Spitzenlicht, mit Fahrtrichtung wechselnd

Vorbild: Das „blaue F-Zug-Netz‟ der Epoche III ist längst Legende: Bereits 1951 entstand bei der Bundesbahn ein Angebot schnell fahrender Fernzüge. Die stahlblau lackierten Wagen bestachen auch durch die mehrfarbige Bedruckung der Längsträger. Die erhaben ausgeführten silbernen DB-Lettern waren in der Wagenmitte dekoriert. Sämtliche „blauen‟ Züge – mit Ausnahme zweier das Ausland berührenden Verbindungen – führten ausschließlich die 2. Klasse. Die 2. Klasse des bis dato geltenden Dreiklassensystems entsprach bis zur Klassenreform im Sommer 1956, bei der die alte Plüschklasse entfiel, der bis heute geltenden 1. Klasse. Ein Blechschild überdeckte die Klassenziffer 1, was nicht immer konsequent umgesetzt wurde, wie etliche Vorbildfotos beweisen.

Maßstab / Spur: 1:160 / Spur N
WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: DE67942834
Schienensystem-digital-analog: 2 Leiter (Gleichstrom) Analog
Decoder Schnittstelle: 6-polige Schnittstelle nach NEM 651
Epoche: III von 1945 - 1970
Eisenbahngesellschaft: DB Deutsche Bundesbahn
Neuheiten: 2020
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