Dampflokomotive Baureihe 03.10 Reko mit Öl-Tender der DR
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- Artikel-Nr.: 870-T16043
Vorbild: Dampflokomotive 03 0090-5 mit Reko-Kessel, Mischvorwärmer und Ölhauptfeuerung, Bauart 2´C1´h3 mit Öltender 2'2 T 34 der Deutschen Reichsbahn (DR), im Zustand um 1979.
Highlights:
- Formvariante.
- Triebwerksbeleuchtung.
- Führerstandsbeleuchtung.
- Digital-Sound mit vielen Funktionen.
- Tender aus Metalldruckguss.
Modell: Formvariante mit typspezifischen Änderungen am Umlauf. Tender aus Metalldruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator Lok und Tender kurzgekuppelt. 3 Achsen im Tender angetrieben, Haftreifen. 3-Licht-Spitzensignal, Triebwerksbeleuchtung und Führerstandsbeleuchtung aus warmweißen LED.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.
Länge über Puffer 150 mm.
Nachrüstsatz für Rangiertritte, Schienenräumer, Kolbenstangenschutzrohre und Kupplung vorne mit Aufnahme liegt bei.
Informationen zum Vorbild: In den 1930er Jahren wurde bei Messungen festgestellt, dass der Luftwiederstand von Lokomotiven durch eine Vollverkleidung um 50 % reduziert werden kann. Deshalb sollte aufbauend auf der BR 03 die vollverkleidete BR 03.10 erstellt werden. 60 Lokomotiven dieser Baureihe wurden in Dienst gestellt. Da das Triebwerk aufgrund der Verkleidung nicht mehr richtig gekühlt werden konnte, wurde unterhalb des Umlaufs bei einigen Loks schon bald die Verkleidung entfernt. Nach dem Krieg verblieben 19 Lokomotiven bei der Deutschen Reichsbahn und 26 weitere bei der Deutschen Bundesbahn. Wegen Streckenschäden war die Höchstgeschwindigkeit der Schnellzüge reduziert worden. Dadurch wurden die Verkleidungen unwirtschaftlich und wurden ganz entfernt. In den Jahren 1957 bis 59 wurden bei den bei der DR verbliebenen Lokomotiven mit neuen Kesseln versehen. Dabei wurde auch vor dem Schornstein ein Mischvorwärmer eingebaut. Nur die 03 1010 behielt ihren Oberflächenvorwärmer. Ab 1965 begann der Umbau auf Ölhauptfeuerung. Bei den im Westen verbliebenen Lokomotiven wurden ab 1954 ebenfalls die Kessel ersetzt. Ab 1965 (DB) bzw. Ende der 1970er Jahre (DR) wurden die Lokomotiven der BR 03.10 ausgemustert. Die 03 1010 ist als Museumslokomotive betriebsbereit erhalten geblieben. Nicht betriebsbereit sind noch die 03 1090 und die 03 1015 in Museen zu bestaunen.
| Maßstab / Spur: | 1:160 / Spur N |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE30519521 |
| Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Digital, 2 Leiter (Gleichstrom) Analog |
| Digitalfunktionen: | Fahrsound mit umfangreichen Soundfunktionen, Führerstandsbeleuchtung, Triebwerksbeleuchtung, unterstützt das DCC Datenformat |
| Epoche: | IV von 1970 - 1990 |
| Eisenbahngesellschaft: | DR Deutsche Reichsbahn |
| Neuheiten: | 2020 |
ACHTUNG! Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.
