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Diesellok Vossloh G6 BASF (MTU)

Piko 52657 Diesellok Vossloh G6 BASF (MTU)
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  • 687-52657
Formvariante der Vossloh G6 mit MTU Motor und modifiziertem Führerhaus mit Sonnenblenden und... mehr
Produktinformationen "Diesellok Vossloh G6 BASF (MTU)"

Formvariante der Vossloh G6 mit MTU Motor und modifiziertem Führerhaus mit Sonnenblenden und aufwendiger Lackierung von BASF in der Epoche VI.

  • Länge über Puffer 124 mm
  • Digitalschnittstelle nach NEM 658 PluX22 mit bereits eingebautem Multiprotokolldecoder
  • Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
  • Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
  • 1 Haftreifen
  • Der Einbau eines Sound-Decoders ist werksseitig bereits vorgesehen.

Der in AC-Versionen werksseitig verbaute PluX22 Decoder #56123 ist ein Standarddecoder. Um alle Funktionen der G6 vollständig nutzen zu können, wird eine Zentrale vorausgesetzt, die Funktionen bis F28 schalten kann. 

Falls Sie eine Zentrale besitzen, welche nur bis F7 schalten kann, finden Sie hier eine entsprechend vorbereitete FAQ mit Mapping-Tabelle ► 
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Größe Spur: H0 Maßstab 1 zu 87
Schienensystem-digital-analog: 3 Leiter (Märklin) Digital, 3 Leiter (Märklin) Analog ACHTUNG!!! Nur mit weißen Regeltransformatoren!
Digitalfunktionen: Führerstandsbeleuchtung, unterstützt das Motorola® Datenformat, unterstützt das DCC Datenformat
Epoche: VI von 2006 bis heute
Eisenbahngesellschaft: Privatbahnen z. B. Wascosa oder Hector Rail oder VTG unterhalten einen privaten Fuhrpark aus dessen Bestand Fahrzeuge bedarfsgerecht gemietet werden können. Dadurch können Ihnen diese Fahrzeuge nahezu überall in Europa begegnen
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