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- Artikel-Nr.: 687-71170
Vorbild:
Zur Verbesserung der Wettbewerbsposition im Gütertransport gegenüber dem Straßenverkehr forderte die Deutsche Bundesbahn 1969 eine entsprechend leistungsfähige Güterzuglokomotive auf Basis der BR 150. Das Ergebnis dieser Weiterentwicklung war die BR 151, welche über eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h verfügte. Insgesamt wurden 170 Loks der Baureihe 151 zwischen 1972 und 1978 in Dienst gestellt. Der Einsatzschwerpunkt lag auf dem schweren Güterzugdienst. So wurden die Loks unter anderem genutzt, um bis zu 6.000 Tonnen schwere Erz-Züge von den Nordseehäfen zu den Stahlwerken in Peine-Salzgitter und im Saarland zu transportieren. Ab 1990 erhielten einige Lokomotiven die ab 1987 gültige Lackierung im orientroten Farbschema mit der typischen, fünfeckigen Kontrastfläche („Lätzchen“).
Modell:
Mit dem Modell der sechsachsigen Güterzuglokomotive in orientrot präsentiert PIKO erneut eine typische Lokomotive der DB AG der Epoche V. Das originalgetreue Modell im Maßstab 1:87 überzeugt unter anderem mit seiner großen Detailvielfalt, digital schaltbarer Beleuchtung sowie sehr filigranen Stromabnehmern.
Highlights der Lok:
- Feinste Lackierung und Bedruckung
- Angesetzte Griffstangen und Scheibenwischer
- Originalgetreu gravierte Drehgestelle
- Ausgezeichnete Fahreigenschaften
- Einmalige, limitierte Sonderauflage
- NEM 658 PluX22 Schnittstelle
- Kurzkupplungskulisse
- Länge über Puffer: 193 mm
WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE24216800 |
Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0 |
Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Analog |
Decoder Schnittstelle: | PluX22-Schnittstelle nach NEM 658 |
besondere Merkmale: | EUROTRAIN® Sondermodell |
Epoche: | V von 1990 - 2006 |
Eisenbahngesellschaft: | DB AG Deutsche Bahn AG |
Neuheiten: | 2022 |
ACHTUNG! Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.