Elektrolokomotive Baureihe 162 (ex BR 151, DB AG) der Hectorrail
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- Artikel-Nr.: 711-73366
Elektrolokomotive Baureihe 162 (ex BR 151, DB AG) der Hectorrail.
- Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
- Einsatz im schweren Güterverkehr
- Länge über Puffer 224 mm
- Kurzkupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungs-Kinematik
- 6 Achsen angetrieben, 2 Achsen mit Haftreifen
- 5-pol Motor für optimale Fahreigenschaften
- PluX22 Digitalschnittstelle für Triebfahrzeuge
Das 2004 in Stockholm gegründete Eisenbahnverkehrsunternehmen Hector Rail betreibt Züge zwischen Skandinavien und Deutschland. Hector Rail setzt seit 2016/17 zehn Lokomotiven der ehemaligen DB-Baureihe 151 im Plandienst ein. Die neue Baureihenkennzeichnung lautet 162. Für die zukünftige Ersatzteilversorgung wurden weitere fünf Maschinen als Ersatzteilspender geordert.
Die in den 1970ern Jahren für den schweren Güterzugdienst gebauten Lokomotiven erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bei einer Leistung von 5.982 kW.
| Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0 |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE67942834 |
| Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Analog |
| Decoder Schnittstelle: | PluX22-Schnittstelle nach NEM 658 |
| Epoche: | VI von 2006 bis heute |
| Eisenbahngesellschaft: | Privatbahnen z. B. Wascosa oder Hector Rail oder VTG unterhalten einen privaten Fuhrpark aus dessen Bestand Fahrzeuge bedarfsgerecht gemietet werden können. Dadurch können Ihnen diese Fahrzeuge nahezu überall in Europa begegnen |
| Neuheiten: | 2020 |
ACHTUNG! Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.
LokSound 5 PluX22 DCC/MM/SX/M4 Leerdecoder