Elektrolokomotive Baureihe 193 der DB AG
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- Artikel-Nr.: 870-T25193
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich DB Cargo. Betriebsnummer 193 343. Betriebszustand 2021.
Highlights
- Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Zinkdruckguss.
- Viele angesetzte Details.
- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
- Zahlreiche Lichtfunktionen schaltbar.
- Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
- Mit RailCom-fähigem Digital-Decoder.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer und Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Rangierlicht NL und CH und Falschfahrt IT und CH jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Länge über Puffer ca. 21,9 cm.
Einen passenden Güterwagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24430.
Soundprobe
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE30519521 |
| Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0 |
| Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Digital, 2 Leiter (Gleichstrom) Analog |
| Digitalfunktionen: | Fahrsound mit umfangreichen Soundfunktionen, Führerstandsbeleuchtung, Fernlicht, dieses Fahrzeug mit mfx Decoder meldet sich an einer mfx fähigen Digitalzentrale selbst an zum Beispiel an der Mobile Station von Märklin, unterstützt das DCC Datenformat, verfügt über RailCom |
| besondere Merkmale: | Schweizer Lichtwechsel |
| Epoche: | VI von 2006 bis heute |
| Eisenbahngesellschaft: | DB AG Deutsche Bahn AG |
| Neuheiten: | 2022 |
ACHTUNG! Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.
Elektrolokomotive Baureihe 193 der Railpool GmbH
