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- Artikel-Nr.: 711-7310011
Diesellokomotive 112 294 der Deutschen Reichsbahn.
- Freistehende Griffstangen
- Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Gera
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Zu Versuchszwecken erhielten im Jahre 1972 einige wenige Lokomotiven der Baureihe 110 einen stärkeren, nun 1.200 PS starken, Dieselmotor. Dies war notwendig, um die Lokomotiven auch im Schnellzugverkehr einsetzen zu können. Weitere Bauteile wurden bei den Versuchslokomotiven ebenfalls angepasst. Aufgrund der guten Testergebnisse wurden im Reichsbahnausbesserungswerk Stendal insgesamt fast 500 Lokomotiven zur stärkeren Baureihe 112 umgebaut.
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
- Länge über Puffer: 164 mm
- Schwungmasse
- Anzahl angetriebene Achsen: 4
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
- 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, LED Spitzenlicht
- zusätzliche Lichtfunktion
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- Digital-Decoder: PluX22
- Decoder-Typ: MS450P22
- Sound
- Pufferkondensator
WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE67942834 |
Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0 |
Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Digital, 2 Leiter (Gleichstrom) Analog |
Digitalfunktionen: | Fahrsound mit umfangreichen Soundfunktionen, Führerstandsbeleuchtung, dieses Fahrzeug mit mfx Decoder meldet sich an einer mfx fähigen Digitalzentrale selbst an zum Beispiel an der Mobile Station von Märklin, unterstützt das Motorola® Datenformat, unterstützt das DCC Datenformat, verfügt über RailCom |
Decoder Schnittstelle: | PluX22-Schnittstelle nach NEM 658 |
Epoche: | IV von 1970 - 1990 |
Eisenbahngesellschaft: | DR Deutsche Reichsbahn |
Neuheiten: | 2023 |
ACHTUNG! Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.