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TRX-4M 1979 Chevrolet® K10 High Trail Edition™, rot, RTR, 4WD inkl. Akku und Lader

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Produktinformationen "TRX-4M 1979 Chevrolet® K10 High Trail Edition™, rot, RTR, 4WD inkl. Akku und Lader"

 

 

 

High Trail Performance für den TRX-4M™

Mit dem TRX-4M™ Chevrolet® K10 High Trail™ Edition macht das kleine Abenteuer einen großen Leistungssprung. Der High Trail Pickup verfügt über einen vorinstallierten Long Arm Lift Kit für 35% mehr Bodenfreiheit in der Mitte als ein Standard TRX-4M und einen verlängerten Radstand für noch mehr Geländegängigkeit. Übergroße Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen verbessern die Traktion und verleihen dem K10 ein dramatisch geliftetes Truck-Profil. Von Indoor-Spaß zu Outdoor-Abenteuer, TRX-4M K10 High Trail Edition liefert die Qualität und Leistung, die man von Traxxas erwarten.

 
Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.
 
Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband.


Die TRX-4M High Trail Edition fährt mit einer angehobenen Aufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Solide Vorder- und Hinterachsen sorgen für eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden.

Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven.

Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert.


Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird.

Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts.


Die High Trail Trucks sind serienmäßig mit LED-Scheinwerfern im Frontgrill ausgestattet. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Scheinwerfer hinzu und der K10 erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Scheinwerfer sind separat erhältlich).

  Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.
 Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.  
  Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern.


Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.

 
ECM-2.5 verfügt über eine Unterspannungserkennung für 2s-LiPo-Akkus und EZ-Set®-Ein-Tasten-Programmierung zur Auswahl der Fahrmodi. Wählen Sie den Sport-Modus für Allround-Fahrten oder den Trail-Modus für sanftes Abbremsen bei steilen Abfahrten. Für einen geschmeidigen Scale-Look beim Crawlen über das Gelände sorgt der Crawl-Modus, der beim Loslassen des Gaspedals eine Vollbremsung einleitet und es dem Fahrer ermöglicht, ohne einen zweiten Druck auf den Gashebel in den Rückwärtsgang überzugehen.

   

Technische Daten

Länge: 269 mm Räder (vorne und hinten): 25 x 13
Breite: 127 mm Bereifung (vorne und hinten): 62 x 26 mm
Höhe: 127 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T
Bodenfreiheit: 40 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht
Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung
Radstand: 162 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse
Anfahrwinkel: 62° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD
Überschlagswinkel: 51,5° Lenkung: Servolenkung an der Achse
Abfahrtswinkel: 52° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender
Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 51 mm L x 31 mm B
Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern

ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))

   

Motor-Daten

Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment
Größe: 180
Gewicht: 33 g (1,16 Unzen)
Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser
Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang
Stromspannung: 8,4 V
   

ESC-Daten

   Eingangsspannung: 2s LiPo
Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H
Gewicht: 0,92 Unzen (26 g)
BEC-Spannung: 6,0 VDC
BEC Strom: 1A
Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig
Motorüberlastschutz: 2-stufig
Profilauswahl: 
Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV
Trail-Modus:
100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral
Crwaler-Modus:
100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral

 

Features

• Clipless ABS-Karosserien
(Ford® F-150® oder Chevrolet® K10 lizenzierte Nachbaukarosserie; eingegossene Farbe blättert nicht ab oder platzt ab; verchromte Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Scheinwerfer; Hochbelastbare Verriegelungsclips; lösen sich in nur wenigen Sekunden)
• Long Arm Lift Kit
(Überarbeitete Stoßdämpferbrücken; verlängerte 4-Link-Aufhängung; hochbelastbare Gelenkköpfe)
• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul
(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts, Trail-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts / mit Trail-abgestimmter Schleppbremse im Leerlauf, Crawl-Modus - vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang - kein Leerlauf mit 100% Berghaltebremse; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)
• TQ™ 2,4GHz-Sender
(2-Kanal-Sender in voller Größe; hoher Bedienkomfort den ganzen Tag mit präziser Steuerung über große Entfernungen)
• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen
(Fester Zahnradantrieb, der nicht eingestellt werden muss; vorwärts gerichtete Montageposition für verbesserte Kriechdynamik)
• Verlängerter Heavy Duty Stahl-Leiterrahmen
(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelteil für maximale Steifigkeit; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)
• 4-Rad-Antrieb mit Allradantrieb und Kardanwelle
• Massive Stahlachsen
(Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb)
• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen
• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)
(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)
• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo
(Hauptzahnrad aus Metall; überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver))
• Niedrig liegendes Akkufach
(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität; breites Gummiband sichert die Akkus in ihrer Position)
• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer
(sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung und realistische Bewegungen des Fahrzeugs; einstellbare Vorspannungsdistanzstücke; einfache Überholung mit erhältlichen Rebuild-Kits
• Räder und Reifen
(1″ Replica Chromfelgen; 7 mm Sechskant; vormontierte Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen; Trail-tuned Gummimischung)
• Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku
(7,4 Volt; 750 mAh für über eine Stunde Betriebszeit)
• 2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung
(iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)
• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager
• Langlebige Hex-Schrauben
   

Das kommt in der Box

Was noch gebraucht wird

• TRAXXAS TRX-4M™ 1979 Chevrolet® K10 High Trail Edition™
• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku
• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®
• LED-Beleuchtung
• Schnellstartanleitung
• TQ-Sender
• Hochwertige Wartungswerkzeuge
• Vier AA-Alkalibatterien für den Sender
   
Eigenschaften der Elektronik: wasserdicht, LiPo fähiger Fahrregler
Maßstab / Spur: 1:18
WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: DE51898160
Motor: Standard (Bürsten) Elektromotor
Bevorzugtes Geländeprofil: leichtes Gelände / Offroad, mittleres Gelände / Offroad
Steckersystem: TRAXXAS® iD™
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0-14 Jahre nicht geeignet

ACHTUNG! Wichtig! Dieses Produkt ist nicht für Kinder oder Minderjährige unter 14 Jahren entwickelt. Überwachung durch einen verantwortlichen Erwachsenen ist während Betrieb und Wartung erforderlich.

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