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- Artikel-Nr.: 711-73895
Diesellokomotive Baureihe 118 der Deutschen Reichsbahn.
- Diesellokomotive Baureihe 118 der Deutschen Reichsbahn.
- 6-achsige Ausführung mit feinen Radsätzen
- In Sparlack-Ausführung
- Beheimatung Rbd Magdeburg/Bw Brandenburg
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
- Länge über Puffer 224 mm
- Mit Henning-Sound auf einem ZIMO MX645P22 mit Pufferkondensator
- 5-poliger Motor mit Schwungmasse
- 6 Achsen angetrieben 2 Achsen mit Haftreifen
- Mit schaltbarer Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
Informationen zum Vorbild: Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.
Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0 |
WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE67942834 |
Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Digital, 2 Leiter (Gleichstrom) Analog |
Digitalfunktionen: | Fahrsound mit umfangreichen Soundfunktionen, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, unterstützt das DCC Datenformat |
Epoche: | IV von 1970 - 1990 |
Eisenbahngesellschaft: | DR Deutsche Reichsbahn |
Neuheiten: | 2020 |
ACHTUNG! Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.