TRAXXAS® Rustler® 4x4 VXL, grün/blau, RTR, 4WD
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Rustler 4X4 VXL: Der RC Stadium Truck neu... mehr
Produktinformationen "TRAXXAS® Rustler® 4x4 VXL, grün/blau, RTR, 4WD"
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Rustler 4X4 VXL: Der RC Stadium Truck neu definiert |
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| Der brandneue Rustler® 4X4 VXL ist eine knallharte Wheelie-Maschine, die die Geschwindigkeit und den klassischen Stil des meistverkauften Rustler einfängt und ihn mit brutaler Allradleistung, erhöhter Haltbarkeit und noch mehr Spaß ausstattet! Geben Sie Gas und der Rustler 4X4 VXL schleudert seine Vorderräder in den Himmel, während er den Boden unter sich zerfetzt. Unter der schnittigen Clipless-Karosserie liefert der hochbelastbare Antriebsstrang extreme Velineon® bürstenlose Pferdestärken. Die größeren Talon™ EXT-Räder und -Reifen bieten Vielseitigkeit und Grip für jedes Terrain, von Hinterhofpfaden bis hin zu Beton-Skateparks. Der Rustler 4X4 VXL sprengt alle Konventionen und wird zum neuen Leistungs- und Spaßstandard für 4X4 Stadium Trucks! | |
| Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten. | |
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Ein sensorloser Velieon 3500-kV-Motor liefert extreme Leistung bei nahezu keinem Wartungsaufwand. Ultrahochtemperatur-Neodym-Magnete, Hochgeschwindigkeitslager und ein präzise ausgewuchteter 4-poliger Rotor sorgen für einen ruhigen Lauf und eine lange Lebensdauer. Die Motorhalterung hält den Motor sicher an Ort und Stelle und ist dennoch mit nur einer Schraube zu lösen |
| Die Slipperkupplung des Rustler 4X4 VXL wurde auf Revo®-Spec mit hochbelastbaren Aluminiumdruckplatten und Hochtemperatur-Aluminiumbelägen aufgerüstet, um eine bessere Kraftübertragung zu gewährleisten. Sie liefert eine gleichmäßige Kraftverteilung für eine sofortige Gasannahme durch das Antriebssystem und einen aggressiven Allradantrieb |
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Ein mächtig motorisierter Rennwagen braucht ein leistungsfähiges Lenkservo das die Steuerbewegungen im Fahrzeug unmittelbar und präzise ausführt. Traxxas liefert mit dem # 2075 ein kraftvolles und schnelles Servo. Es ist wasserdicht und besitzt eine O-Ring-Dichtungen damit der Spaß beim Durchpflügen von Pfützen kein jähes unschönes Ende findet. |
| Der wasserdichte Velieon VXL-3s ESC ist vollgepackt mit Technologie um die maximale Leistung liefern zu können. Ein großer Kühlkörper, integrierte Ein-/Ausschalter, drei programmierbare Antriebprofile und eine zweistufige Niederspannungserkennung die volle LiPo-Kompatibilität ermöglicht. |  |
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Die Empfängerbox ist wasserdicht und ermöglicht einen einfachen Zugriff auf den Empfänger. Die Antennen und Servokabel werden sauber durch eine Dichtung geführt. Ob Schlamm, Dreck, Staub und Wasser… der Rustler 4x4 bleibt einsatzbereit. |
| Die ölgefüllten Ultra Shocks nutzen die duale X-Ring-Technologie für eine perfekte Abdichtung und seidenweiche Leistung. Die große Ölkapazität und das robuste Design absorbieren große Sprünge und Off-Road-Missbrauch für eine reibungslose Fahrleistung. Die progressiven Federn sind im anfänglichen Federweg leichter, um die Traktion und das Fahrverhalten über kleine Spurrillen und Unebenheiten zu erhalten. Bei großen Sprüngen straffen sich die Federn, um ein Durchschlagen des Fahrwerks zu verhindern. |  |
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Das Traxxas Stability Managment (TSM) arbeitet hinter den Kulissen damit die extreme bürstenlose Kraft der Rustler 4x4 mit maximaler Beschleunigung und ultrapräziser Kontrolle nutzbar ist. Der Grad der Unterstützung ist direkt am Sender frei einstellbar und reicht von Aus bis 100%. |
| Mit der TQi 2.4GHz Funkfernsteuerung heißt es einfach nur einschalten und Spaß haben ohne auf Kanäle oder Frequenzen achten zu müssen. Durch das ergonomische Design des TQi, liegt die Fernstuerung gut in der Hand. Das voll ausgestattete Traxxas TQi™ 2,4-GHz-Funksystem bietet überragende Geschwindigkeit, Präzision, Kontrolle und ist Traxxas Link™-fähig. |
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Der Rustler 4x4 VXL nutzt die von Traxxas patentierte Selbstaufrichtfunktion damit der Fahrspaß erhalten bleibt selbst wenn einmal etwas schief geht und das Auto auf dem Dach landet. Einfach die Taste auf der Fernsteuerung drücken und zusehen, wie sich der Rustler, in den meisten Fällen, wieder in Sekundenschnelle selbst auf die Räder stellt. |
Technische Daten |
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| Länge: 477 mm | Radstand: 295 mm |
| Breite: 329 mm | Reifen (vorgeklebt): 114 mm x 58 mm Talon™ EXT |
| Höhe: 161 mm | Räder: 71 mm Schwarzes Chrom |
| Bodenfreiheit: 27 mm | Differentiale: Versiegelt, 2-Gang |
| Geschwindigkeitskontrolle: VXL-3s™ |
Motor (elektrisch): Velineon® 3500 Brushless |
| Übersetzung: 13,97:1 | Bremstyp: Elektronisch |
| Fahrsystem: Vierradantrieb mit Wellenantrieb 4WD | Lenkung: Umlenkhebel mit integriertem Servosaver |
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Funksystem: TQi ™ 2,4 GHz 2- Kanal- Sender mitTSM-Empfänger |
Servo: Wasserdicht (#2075) |
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Höchstgeschwindigkeit: 65+ mph mit 3-Zellen-LiPo und 20/54-Getriebe |
Batteriefach: 162 mm x 50 mm x 25 mm |
| Gewicht: 2,32 kg | Stoßdämpfer: hinten = lang; vorne =XXlang |
Motor-Daten |
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| Typ: Velineon 3500kV sensorlos bürstenlos |
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| Gewicht: 262 g | |
| Länge: 56 mm | |
| Durchmesser: 36 mm | |
| Steckertyp: 3,5-mm-Kugel | |
ESC-Daten |
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Eingangsspannung: 4,8 – 11,1 V (4–9 Zellen NiMH), 2S–3S LiPo |
| Gehäusegröße: 56 x 39 x 33 mm | |
| Gewicht: 109 g | |
| BEC-Spannung: 6,0 V | |
| Rückwärtsverzögerung: Ja, mit Sperre | |
| Wärmeschutz: Zweistufige thermische Abschaltung | |
| Ports: Zusätzlicher Ventilator |
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Features |
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Das kommt in der Box |
Was noch gebraucht wird |
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| Eigenschaften der Elektronik: | wasserdicht, Trainingsmodus mit 50% Leistung, LiPo fähiger Fahrregler, TRAXXAS Link Wireless Modul kompatibel |
| Maßstab / Spur: | 1:10 |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE51898160 |
| Motor: | bürstenloser Brushless Elektromotor |
| Geschwindigkeit: | bis zu 100 km/h (mit 3S Lipo) |
| Bevorzugtes Geländeprofil: | leichtes Gelände / Offroad |
| Steckersystem: | TRAXXAS® iD™ |
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ACHTUNG! Wichtig! Dieses Produkt ist nicht für Kinder oder Minderjährige unter 14 Jahren entwickelt. Überwachung durch einen verantwortlichen Erwachsenen ist während Betrieb und Wartung erforderlich.
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