TRAXXAS® Stampede® XL-5 / 2WD, grün, RTR mit Akku und Ladegerät
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- Artikel-Nr.: 736-TRX36254-8-GRN
Der Stampede® 2WD - Bärenstarkes Drehmoment und wasserdicht! |
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Der Name Stampede® ist seit jeher ein Synonym für Off-Road-Spaß. Neue, werkseitig installierte Extreme-Heavy-Duty-Aufhängungskomponenten machen den Stampede robuster als je zuvor und eine neue Clipless-Karosserie sorgt für maximalen Komfort. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 40km/h und einer großen Bodenfreiheit überwindet der Stampede jedes Hindernis und jeden Bordstein. Wenn du Vollgas gibst, hebt Stampede die Vorderräder in den Himmel, um Wheelies im Dreck und kraftvolle Sprünge zu machen. Die komplett wasserdichte Elektronik gibt dem Stampede einen All-Access-Pass, der selbst die wildesten Allwetter-Abenteuer möglich macht. |
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| Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, Schnellladegerät, Traxxas 3000 mAh 8,4 V 7-Zellen-NiMH-Akku mit iD ® und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten. | |
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Der Stampede verfügt über einen leistungsstarken modifizierten Titan 12T 550-Motor mit internem Kühlgebläse. Die überdimensionierte Titan-Armatur (30 % größer im Vergleich zu Ankern der Größe 540) verfügt über 12 Windungen aus reinem Kupferdraht für ein hohes Drehmoment und eine verbesserte Belastbarkeit. Der integrierte Lüfter senkt die Betriebstemperaturen und sorgt so für mehr Fahrspaß. Der Titan 12T ist sehr wartungsarm und bietet ein konstantes Drehmoment und hohe Drehzahlen von ohne Fading. Abgesehen von den technischen Daten ist der Titan 12T wie geschaffen für dreckschleudernden Drehmoment, blitzschnelle Beschleunigung, große Sprünge und so ziemlich jeden anderen 4-Rad-Spaß, der echte Pferdestärken erfordert. Hinweis: Dem Fahrzeug liegt ein optionales Ritzel bei. Dieses sollte man nur einbauen, wenn man den Motor abfackeln möchte. |
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Ein Monstertruck braucht ein leistungsstarkes Lenkservo für reaktionsschnelle Performance und das liefert Traxxas mit dem 2056 High-Torque-Servo. Dieses wasserdichte Lenkservo verwendet O-Ring-Dichtungen, damit der Spaß auch weitergehen kann, wenn das Wetter nass ist. Mit einer Lenkkraft von 80 oz-in bietet er das doppelte der Leistung von typischen "Standard"-Servos. |
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Die patentierte, abgedichtete Empfängerbox des Stampede gibt dir die Freiheit zu fahren, wo du willst und wann du willst. Die Antennen- und Servokabel werden sauber durch eine spezielle wasserdichte Dichtung geführt. Ein blauer O-Ring versiegelt die Empfängerbox, um den Empfänger vor Wasser zu schützen. Der Empfänger kann zu Wartungszwecken ausgebaut werden, und es können Nachrüst-Empfänger installiert werden, ohne dass die Dichtungseigenschaften der Box verloren gehen. Der TQ 2,4-GHz-Mikroempfänger verfügt über eine integrierte LINK-Taste für schnelles und einfaches Binden. Eine zweifarbige LED zeigt den Einschalt- und Bindestatus an und sorgt so für narrensichere Kontrolle und Komfort. Im Falle eines Signalverlustes stellt der Empfänger den Gashebel automatisch in die Neutralstellung zurück und hält die zuletzt befohlene Steuerposition. Die ausfallsichere Programmierung ist bequem eingebaut und muss nicht eingestellt oder aktiviert werden. |
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Einschalten und losfahren! Das ist möglich danke dem TQ™ 2,4 GHz Funksystem. Es müssen keine Frequenzen verwaltet werden. EInfach anschalten und losfahren. Fahre mit mehreren Fahrzeugen nebeneinander ohne Störungen. Die fortschrittliche Programmierung des TQ bietet eine Fernsteuerung mit reibungsloser, störungsfreier Leistung. Das ergonomische Design des TQ ist bequem für den ganzen Tag mit einer internen Antenne, die unempfindlich gegen Beschädigungen ist. |
| Der wasserdichte XL-5- Geschwindigkeitsregler hält den Elementen stand und versorgt den Motor reibungslos mit Strom. Der XL-5 verfügt über drei Fahrprofile, eine Unterspannungserkennung, einen thermischen Abschaltschutz, Kompatibilität mit 4-7-Zellen-NiMH und 2-Zellen-LiPo sowie ein integriertes BEC. Der Hochfrequenzbetrieb in Kombination mit dem extrem niedrigen Widerstand machen den XL-5 zu einem effizienten und ultra-geschmeidigen vollproportionalen Fahrtenregler. Der exklusive und patentierte „Training Mode™“ (Trainings-Modus oder auch „diplomatischer Freundschafts-Modus“) reduziert die Gesamtleistung des XL-5 um 50 %, so dass es für junge oder neue Fahrer einfacher ist, ihre Fahrfähigkeiten zu entwickeln, bevor sie die volle Leistung entfesseln. |  |
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Das schnelle 4-Ampere-Laden ist dank des mitgelieferten 45+-Watt-USB-C-Ladegeräts mit iD®-Technologie praktisch überall möglich. Das Traxxas iD-System ist der einfachste und sicherste Weg, um Traxxas-Akkus zu laden. Das Ladegerät erkennt automatisch den iD-Akku und optimiert die Ladeeinstellungen, sobald Sie es einstecken. Es gibt kein Rätselraten, nur eine schnelle, zuverlässige Ladung und das jedes Mal.
Achtung: Zum Laden werden ein Handy-/Tablettnetzteil oder eine Powerbank und ein USB-C-Ladekabel benötigt. |
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Der mitgelieferte iD-equipped 3000mAh, 8,4V, Power Cell NiMH-Akku liefert alle die Leistung, die in Ihrem Traxxas-Modell entwickelt wurde. Power Cell Akkus liefern frei fließende Energie und maximale Punch mit Premium-Qualität Konstruktion. Optionale Traxxas iD Ladegeräte (separat erhältlich) erkennen Traxxas iD Power Cell Akkus automatisch und optimieren die Ladeeinstellungen für unübertroffene Ladesicherheit und Einfachheit. Für noch mehr Geschwindigkeit und Laufzeit, eine vollständige Reihe von optionalen NiMH und LiPo-Akkus sind verfügbar. Hinweis: Wird das Fahrzeug nicht gefahren bitte immer den Akku vom Regler trennen um eine Tiefenentladung des Akkus zu vermeiden |
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Der Stampede ist mit werkseitig installierten Extreme Heavy Duty-Aufhängungskomponenten ausgestattet, die für ultimative Stabilität und Haltbarkeit sorgen. Die Hinterachsträger, C-Hubs und Lenkblöcke sind mit mehr Material und stärkere Konstruktion gestärkt. Langlebige, einteilige Sturzlenker eignen sich perfekt zum Bashing, da sie die korrekte Aufhängungsgeometrie beibehalten und nie nachgestellt werden müssen. Gefangene Gelenkköpfe bieten beispiellose Haltbarkeit und werden nicht abspringen. Die Teleskop- Antriebswellen des Stampede sind äußerst langlebig und ermöglichen eine größere Beweglichkeit für mehr Federweg. |
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Das fortschrittliche Talon-Reifenprofil bietet hervorragende Traktion auf fast jedem Untergrund. Die weiche Gummimischung sorgt für maximale Beschleunigung und hervorragenden Grip auf Dreck, Schotter, Gras, Asphalt und Felsen. Die spiegelverchromten All-Star™-Felgen verfügen über einen leichten horizontalen Wulst, der den Reifen auch bei extremen Drehzahlen auf der Felge hält. Leistungsstarke Schaumstoffeinlagen gehören zur Standardausstattung und alle Reifen sind bereits ab Werk verklebt, damit Sie sofort losfahren können. |
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Die innovative Stampede Clipless-Karosserie verfügt über sichere Verriegelungen für eine schnelle und einfache Demontage. Keine Pfosten, keine Clips - lass die Karosserie einfach auf das Chassis fallen und raste sie für einen sicheren Halt ein. Wenn es Zeit ist, den Akku zu wechseln, drücke die Laschen unter den Radkästen und hebe die Karosserie an, um in Sekundenschnelle an das Chassis zu gelangen. Die klammerlosen Karosserieverschlüsse des Stampede sind sauber in geformte Karosserieverstärkungen integriert, die gut aussehen und die Karosserie schützen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Pfosten und Clips verteilen die Karosserieverstärkungen des Stampede die Aufprallkräfte über einen großen Bereich und minimieren so das Risiko von Durchschlagschäden. |
| Die Torque-Control-Rutschkupplung verwendet spezielle halbmetallische Reibbeläge und gerippte Druckplatten aus einer Aluminiumlegierung, um die Wärme abzuleiten und eine gleichmäßige Traktionskontrolle zu gewährleisten. Das Reibmaterial bleibt über einen weiten Temperaturbereich stabil und sorgt so für ein gleichmäßiges, lineares Einkuppeln, auf das Sie sich verlassen können. Die Stirnräder lassen sich leicht ausbauen und ersetzen, ohne dass die Slipper-Einstellung verändert werden muss. |  |
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Das abgedichtete Getriebegehäuse schützt die Getriebekomponenten vor Schmutz und Steinen. Die geformte Motorplatte enthält gerippte Kühlkanäle, wo der Motor an der Motorplatte befestigt ist. Die Kühlkanäle arbeiten in Verbindung mit dem internen Titan 12T-Motorlüfter, um Luft durch den Motor zu ziehen und so eine optimale Kühlung zu gewährleisten. Das Magnum 272-Getriebe verfügt über Metallzahnräder, die auf ultraglatten, abgedichteten Kugellagern laufen. In Kombination mit den glatten 48-Gang-Zahnrädern wird die Kraft leise auf die langlebigen, teleskopierbaren U-Gelenk-Antriebswellen übertragen. Das abgedichtete Getriebe schützt die Getriebekomponenten vor Schmutz und Steinen. Das Beste ist, dass der Magnum 272 Traxxas Tough™ ist, um massive bürstenlose Leistung ohne die Notwendigkeit kostspieliger Upgrades zu bewältigen. |
| Die Traxxas Planetengetriebe Differential verwendet gehärtetem Stahl Innenzahnräder für maximale Festigkeit bei strengen Off-Road bashing. Diese Art von Differential erfordert praktisch keine Wartung und sein effizientes Design bringt maximale, "Reifen zerfetzende" Kraft auf die Räder. |  |
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Die ölgefüllten Ultra-Stoßdämpfer nutzen die X-Ring-Technologie für eine perfekte Abdichtung und seidenweiche Leistung. Sie lassen sich mit einer großen Auswahl an Hochleistungsölen, Federn und Kolben leicht anpassen. Zu den Merkmalen gehören Druckblasen für die Luft-/Öltrennung und Federclips, um die Fahrhöhe und die Federvorspannung präzise zu ändern. Wenn ihre Leistung jemals nachlässt, erneuern Sie sie in wenigen Minuten mit unseren kostengünstigen Umbausätzen. |
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Die patentierte Wheelie-Bar des Stampede lässt sich in vier Positionen verstellen und ermöglicht so eine vollständige Kontrolle über den Wheelie. Die robuste Nylon-Verbundstoffhalterung bietet einen zusätzlichen Schutz für den Motor und das Getriebegehäuse. Die robuste, röhrenförmige Frontstoßstange des Stampede schützt das Chassis vor Unfallschäden. Die Stoßstange verfügt auch über Aufnahmen für die Montage von LED-Zubehörleuchten, Teile 3690 und 2263 (separat erhältlich). |
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Technische Daten |
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| Länge: 428 mm | Vorderreifen/-räder: Talon™ 2,8" Mirror-Chrome (All-Stars™) |
| Breite: 324 mm | Hinterreifen/-räder: Talon™ 2,8" Mirror-Chrome (All-Stars™) |
| Höhe: 241 mm | Motor (elektrisch): Titan® 12T 550 |
| Gewicht: 1,85 kg | Lenkservo: Hohes Drehmoment Wasserdicht (#2056) |
| Radstand: 270 mm |
Übersetzungsverhältnis: 2,72 (Achsantrieb: 12,34) |
| Lenkung: Single Point | Übertragung: Magnum 272™ |
| Differentialtyp: Planetarisch | Abmessungen des Batteriefachs: 164 mm x 46 mm x 26 mm |
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Sender: TQ 2,4-GHz-Funkgerät |
Empfänger: TQ 3-Kanal Mikro (#6519) |
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Elektronische Drehzahlregelung (ESC): XL-5™ Elektronischer Geschwindigkeitsregler |
Höchstgeschwindigkeit: ca. 40 km/h |
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ESC-Daten |
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Eingangsspannung: 7.2 - 8.4 V (NiMH), 7.4 V (LiPo) |
| Gehäusegröße: 31 mm x 55 mm x 15,5 mm | |
| Gewicht: 2,44 Unzen (ca. 69g) | |
| BEC-Spannung: 6,0 VDC |
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| BEC Strom: 1A | |
| PWM-Frequenz: 1600 Hertz | |
| Wärmeschutz: Thermische Abschaltung | |
| Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus: 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV |
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Features |
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| • Kommt mit 4-Ampere-USB-C-Schnellladegerät und Traxxas 3000 mAh, 8,4-Volt 7-Zellen NiMH-Akku mit iD®-Ladetechnik. • Wasserdichter XL-5™-Fahrregler (wasserdichtes Design; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; thermischer Abschaltschutz; integrierte zweistufige Unterspannungserkennung für LiPo-Akkus; kompitabel mit 6-7 Zellen NiMH-Akkus [7,2 bis 8,4 Volt] und 2S / 2 Zellen LiPo-Akkus [7,4 Volt] • Drei am Fahrregler programmierbare Fahrprofile Sport-Modus - Vorwärts/Bremse/Rückwärts Rennmodus - Vorwärts/Bremse Trainingsmodus™ - 50% Vorwärts / Bremse / 50% Rückwärts • Titan 12-Turn brushed 550er Motor (Interner Lüfter, wartungsarmes Design) • TQ™ 2,4 GHz-Sender (Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen) • Robustes Fiber-Composite-Chassis • Leicht zugängliches Batteriefach • Am Chassis montiertes Servo (#2065) mit robustem Servo-Saver |
• Extreme Heavy Duty Upgrade-Komponenten Verstärkte C-Naben (C-Hubs), Achsträger, Lenkblöcke und langlebige, solide Sturzstangen • Ölgefüllte Ultra Shocks™ mit weiß pulverbeschichteten Federn • Robuste, röhrenförmige Frontstoßstange mit Aufnahme für eine separat erhältliche LED-Beleuchtung • Einstellbare Wheelie-Bar • Hochbelastbares Magnum 272™-Getriebe mit Metallgetriebe und Planetengetriebedifferential mit Stahlzahnkranz • Äußere Getriebeabdeckung mit einfachem Zugang zur Torque-Control™-Rutschkupplung • Hochprofil-Talon™-Geländereifen mit Hochleistungsschaumeinlagen auf 2.8″ spiegelverchromte All-Star™ Rädern • Sechskant-Hardware mit rostbeständiger Schwarzoxid-Beschichtung • Clipless-Karosserie (Fester Halt für maximale Action; schnelle und einfache Demontage) • Karosserieverstärkungen zur Vermeidung von Durchzugsschäden |
Das kommt in der Box |
Was noch gebraucht wird |
| • TRAXXAS Stampede® 2WD HD RTR 2WD Monster Truck • 4-Ampere-USB-C-Schnellladegerät • Traxxas Power Cell 3000 mAh, 8,4 V, NiMH-Akku mit iD® • Schnellstartanleitung • TQ™ 2,4-GHz-Funksystem • Hochwertige Wartungswerkzeuge |
• Vier AA-Alkalibatterien für den Sender • Handy-/Tablettnetzteil oder Powerbank • USB-C-Ladekabel |
| Eigenschaften der Elektronik: | wasserdicht, Trainingsmodus mit 50% Leistung, LiPo fähiger Fahrregler |
| Maßstab / Spur: | 1:10 |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE51898160 |
| Einführer in die EU: | HOECO Handels GmbH - Fischagasse 44 - 2483 Ebreichsdorf - Österreich - E-Mail: office@hoeco.at - https://shop.hoeco.at |
| Hersteller: | Traxxas - 6250 Traxxas Way - McKinney - Texas 75070 - USA - E-Mail: support@traxxas.com - https://traxxas.com |
| Motor: | Standard (Bürsten) Elektromotor |
| Geschwindigkeit: | bis zu 40 km/h |
| Bevorzugtes Geländeprofil: | leichtes Gelände / Offroad, mittleres Gelände / Offroad, schweres Gelände / Offroad |
| Steckersystem: | TRAXXAS® iD™ |
TRAXXAS® Stampede® XL-5 / 2WD, blau, RTR mit...