TRAXXAS® TRX-4 Ford® Bronco 4x4, rot, RTR, 4WD Scale Crawler
Dieser Artikel ist momentan nicht lieferbar!
Gerne senden wir Ihnen eine E-Mail sobald der Artikel lieferbar ist.
599,95 € *
609,95 € *
(1,64% gespart gegenüber der UVP)
bester Preis seit 30 Tagen
599,95 €*
Inhalt:
1 Stück
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Versandkostenfreie Lieferung!
Der voraussichtliche Liefertermin ist aktuell nicht bekannt
- Artikel-Nr.: 736-TRX92076-4RED
Eine Offroad-Legende kehrt zurück!... mehr
Produktinformationen "TRAXXAS® TRX-4 Ford® Bronco 4x4, rot, RTR, 4WD Scale Crawler"
|
|
|
|
|
|
Eine Offroad-Legende kehrt zurück! |
|
|
|
|
| Die Legende ist zurück. Nach 25 Jahren ist der Bronco als Fords leistungsstärkster 4X4 und Amerikas begehrtester SUV zurückgekehrt. Traxxas hat den mit Spannung erwarteten Bronco detailgetreu nachgebildet, mit all der Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit des preisgekrönten TRX-4 ausgestattet. Der Traxxas Bronco kombiniert Ford-geprüften Realismus und erstklassige Leistung für aufregende Offroad-Abenteuer, egal wohin der Weg führt. | |
| Im Lieferumfang ist der montierte TRX-4 Ford® Bronco mit Fernbedienung, Werkzeug für Wartungsmaßnahmen und deutscher Bedienungsanleitung enthalten. Zur Inbetriebnahme wird ein separat zu erwerbender Fahrakku und das dafür geeignete Ladegerät benötigt. | |
|
|
Ein dicker 1,5-mm-Stahlleiterrahmen mit geformten Querträgern bietet eine außergewöhnliche Torsionssteifigkeit, um selbst den schlimmsten Verdrehungen des Fahrgestells standzuhalten. Dieses extrem steife Rückgrat lässt die Aufhängung die Arbeit tun, für die sie entwickelt wurde. Der Unterschied ist auf den Trails zu spüren, wo die Beseitigung der Chassisflexion eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht. |
| In das Hauptbatteriefach passen sowohl entweder ein 3-Zellen-LiPo mit 5000 mAh oder einen 2-Zellen-LiPo mit 7600 mAh-Akku (für längere Fahrten) oder kleinere Traxxas-Akkus im Maßstab 1:16 (für geringeres Gewicht. Ein Batteriegurt ermöglicht eine schnelle und sichere Batteriemontage und das ganz ohne lästige Stifte, die am Ende nur verloren gehen. Der innovative Gurt lässt sich umklappen, um ihn an Batterien unterschiedlicher Höhe anzupassen. |
|
 |
Ölgefüllte GTS-Gewindedämpfer wurden exklusiv für die TRX-4-Chassis entwickelt, um selbst die rauesten Trails zu meistern. Diese silber-eloxierten Aluminium-Stoßdämpfer liefern eine seidenweiche Dämpfung und verfügen über Gewindekörper zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und funktioniert noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen. |
| Das radikale Portalachsendesign des TRX-4 hebt die Antriebswellen höher an, um die Achsgeometrie zu verbessern, die Winkel der Antriebswellen zu reduzieren und gibt mehr Bodenfreiheit. Höhere Antriebswellen und Aufhängungsglieder helfen über Hindernisse hinweg, um ein Hochzentrieren des Trucks zu vermeiden und den Schleifverschleiß insgesamt zu reduzieren. Portalachsen tragen dazu bei, die mittlere Bodenfreiheit auf beispiellose 80 mm (3,14 Zoll) zu erhöhen. |  |
 |
Bei konventionellen Rigs mit begrenzter Getriebeuntersetzung in den Differentialen wird das Motordrehmoment so stark auf den Rahmen übertragen, dass es das Fahrzeug direkt von den Felsen wegdrehen. Die radikale Portalachsenkonstruktion des TRX-4 reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert so praktisch die Drehmomentverdrehung durch das Chassis. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Designs, sodass das Drehmoment des Titan-Motors für eine sanfte Vorwärtsbewegung sorgt, ohne dass sich der Rahmen verdreht. |
| Konventionelle Crawler, die mit Achsschenkeln ausgestattet sind, opfern den Wenderadius für die Traktion. Traxxas gibt Ihnen die Freiheit und Flexibilität sowohl die vorderen und hinteren Differentiale aus der Ferne zu sperren und entsperren. Lassen Sie die Differentiale entsperrt für entspanntes Fahren auf dem Trail mit glatten, engen Kurven und besseres Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn es anspruchsvoll wird, sperren Sie die vorderen und hinteren Differenziale oder nur das vordere Differenzial, um in extremem Gelände eine überragende Zugkraft und Grip zu erzielen. Unser patentiertes Design hat sich als robust und leistungsfähig erwiesen. |  |
 |
Warum sollten Sie Ihren Crawler tragen, wenn Sie auch fahren können? Der TRX-4 verfügt über einen Hochgeschwindigkeitsgang, der Sie schnell zu Ihrer nächsten Crawling-Herausforderung bringt. Wenn Sie dort ankommen, legen Sie den Kippschalter am Sender um, um den niedrigen Gang zu aktivieren und schwieriges Gelände mit außergewöhnlichem Drehmoment zu erobern. |
| Der XL-5 HV steht für die Kompatibilität mit den 3s-LiPo-Hochspannungsakkus für mehr Effizienz und Leistung. Zusätzlich zu den drei Standardprofilen (Sport, Race, Training Mode®) verfügt der XL-5 HV über ein Trail-Profil, das ein wenig Drag Brake für sanftes, intuitives Fahren bei den meisten Abenteuern bietet. Das neue Crawl-Profil bietet eine Bergabfahrhilfe und einen sofortigen Rückwärtsgang für extrem technische Strecken. Beides hilft Ihnen, den Trail mit Leichtigkeit zu bewältigen. |  |
 |
Drehmoment regiert den Trail! Der massive Titan 21T Motor des TRX-4 bringt einen enormen Drehmoment, um Sie nach oben und über jedes Hindernis zu bringen. Ein integrierter Lüfter hält die Temperatur des Motors auch bei längeren Fahrzeiten niedrig. Zusammen mit dem ESC ergibt das ein tolles Team für bis zu 2 Stunden Fahrzeit mit einem Traxxas 3s 5000mAh iD LiPo Akku. |
| Das wasserdichte High-Torque Metal Gear Servo kombiniert souveräne Lenkautorität mit der überlegenen Haltbarkeit von Ganzmetallgetrieben. So kann der TRX-4 selbstbewusst gefahren werden und überwindet zuverlässig die Herausforderungen, die ihm im Weg sind. |  |
 |
Das Traxxas TQi-Funksystem verfügt über einen exklusiven Tempomat für Langstreckenwanderungen. Stellen Sie die Geschwindigkeit mit dem Sender ein und dann verwenden Sie den Multifunktionsknopf für das Fine-Tunning der Geschwindigkeit. Der montierte Wippschalter wählt entsprechend dem Gelände hohe oder niedrige Gänge aus, während ein separater Kippschalter die Sperrdifferenziale ein- oder ausschaltet, und das alles im Handumdrehen. Das Beste ist, dass der TQi mit dem #6511 Traxxas Link Modul kompatibel ist, sodass Sie alles direkt von Ihrem Smartphone aus einrichten können. |
Technische Daten |
|
|
|
| Länge: 584 mm | Geschwindigkeitskontrolle (ESC): XL-5HV |
| Breite: 249 mm | Motor (elektrisch): Titan 21T Rückwärtsdrehung |
| Höhe: 239 mm | Übertragung: 2-Gang Hi-Lo, Fernschaltung |
| Bodenfreiheit: 80 mm | Getriebe Pitch: 32P |
| Radstand: 324 mm | Differentialtyp: 4 Gang, Fernverriegelung |
| Gewicht: 2,91 kg | Bremstyp: Elektronischer „Hill Hold“ |
| Anfahrwinkel: 52° | Fahrsystem: Wellengetriebener 4WD |
| Abfahrtswinkel: 49° |
Lenkung: Chassismontierter Servo |
|
Überschlagswinkel: 58° |
Servo: Wasserdichtes Metall-Getriebe-Servo mit hohem Drehmoment |
| Länge der Stoßdämpfer: 90 mm | Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender |
|
Räder: 49 x 26 mm |
Empfänger: #6533 2.4GHz TQi, Micro mit Telemetry & TSM (5 Kanal) |
|
Reifen: 118 x 48 mm |
Batteriefach: 158,75 L x 47 B x 23/26 mm H |
|
Hex-Größe: 12 mm |
Fahrgestellaufbau: Stahl-Leiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern |
Motor-Daten |
|
| Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment |
|
| Gewicht: 390 g | |
| Maße: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser | |
| Größe: 550 | |
| Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung | |
| Stromspannung: 16,8 V | |
ESC-Daten |
|
 |
Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo |
| Gehäusegröße: 31,24 mm B x 55,37 mm T x 28 mm H | |
| Gewicht: 74 g | |
| Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) | |
| Widerstand: 0,004 Ohm | |
| Spitzenstrom vorwärts und rückwärts: 100A | |
| Bremsstrom: 60A | |
| BEC-Spannung: 6,0 VDC | |
| BEC-Strom: 1A | |
| Transistortyp: MOSFET | |
| PWM-Frequenz: 1700Hz | Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus: 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Crawl-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral |
| Wärmeschutz: Thermische Abschaltung | |
| Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufige Blinker, schaltbar (ein/aus) | |
| Ein-Tasten-Setup: Ja, Traxxas EZ- Set® | |
Features |
|
| • Offiziell lizenzierte 2021 Ford ® Bronco-Karosserie (Zweifarbige Lackierung mit schwarzem Dach und klaren Scheiben; LED-fähige Scheinwerfer und Rückleuchten mit Multifunktionsfähigkeit; skalierte Details: schwarz geformter Kühlergrill mit weißem Bronco-Logo; Nachbau der Motorhaube mit Scheibenwischern und Klappspiegeln; nachgebaute Ersatzradhalterung, nachgebaute Türgriffe, Kotflügelverbreiterungen, Radkästen und Bodenbleche aus robustem PVC, vordere und hintere Bronco-Stoßstangen mit Unterfahrschutz und nachgebildeter Winde) • Clipless Body mounting (Clipless-Design für ein glattes Erscheinungsbild; robuster interner Gehäusekäfig für zusätzliche Stabilität; Karosserieteile werden direkt am Innenrahmen montiert) • Trail-abgestimmter XL-5 HV Wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler (Fünf Fahrprofile: Sportmodus, Rennmodus, Trainingsmodus™, Trail-Modus und Crawler-Modus; Traxxas EZ-Set ® Ein-Knopf-Einrichtung; großer, effizienter Kühlkörper; großer Spannungsbereich 6–7 Zellen NiMH (7,2–8,4 V) und 2–3 s LiPo (7,4–11,1 V); zweistufiger Niederspannungsschutz (LVD) • Leistungsstarker Titan ™ 21T-Rücklaufmotor mit internem Lüfter (Präzise, voreingestellte Zahneingriffseinstellungen; Motorhalterung getrennt vom Zahneingriff) • Portalachsen für mehr Bodenfreiheit (Eliminiert Drehmomentverdrehung; Stahlzahnräder; Verbesserte Achsgeometrie und geringere Belastung der Antriebswellen) • Stabiler Stahlrahmen aus 1,5 mm dicken Stahlrahmenschienen (erhöhen die Torsionssteifigkeit; das innovative Design ermöglicht vier Radstandspositionen (300mm, 312mm, 324mm, 336mm); verstellbare hintere Stoßdämpferposition für SWB- und LWB-Konfigurationen; nach vorne und hinten verstellbare Stoßstangen; die robuste Rahmenschienen sind breitenverstellbar und haben integrierte Kabelführungsclips) • 4-Rad-Antrieb mit Wellenantrieb • Robuste 6-mm-Achsschenkel • Vordere CV-Antriebswellen aus Stahl • Gehärtete Stahl-Hinterachswellen • Fernsperrbare Stahl-Differentiale mit Seilzugbetätigung |
• Innovatives Batteriefach mit klappbarem Batteriegurt für einen schnellen und einfachen Zugang zum Akku (Keine zu verlierenden Stifte; geeignet für Batterien unterschiedlicher Höhe; geeignet für lange Akkus; integriertes Fach für kleinere Akkus im Maßstab 1/16 (mit optionalem Gurt)) • Getriebe mit zwei Geschwindigkeiten (hoch/niedrig) mit Fernschaltung (Zwei horizontale Wellen; Doppelreibungsplatten-Rutschkupplung) • Am Chassis montiertes 2075X Digitalservo mit Metallgetriebe (Überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver); Lenkgeometrie korrigiert für Lenkeinschlag) • Aufhängung, Vorne - 3-Lenker mit Panhard, Hinten - 4-Lenker-Dreieckslenker • Hochbelastbare Gelenkköpfe mit Stahlhohlkugeln • Stahl-Gelenkstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm-Gewinde an den Enden • GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium für seidenweiche Dämpfung auch auf den härtesten Trails (Ölgefüllte GTS-Gewindefahrwerksstoßdämpfer; Silber-eloxierte Aluminiumgehäuse; Gewindekörper mit Manschetten zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe; O-Ring-Kappendichtung und doppelte X-Ring-Wellendichtungen) • Nachbau der schwarzen 2021er Bronco-Räder mit vormontierten 1,9"-Canyon-Trail-Reifen mit auf den Trail abgestimmten Schaumstoffeinlagen (Trail-abgestimmte S1-Gummimischung; 12-mm-Stahlsechskant) • TQi™ 2.4GHz 4-Kanal-Sender (Traxxas-Link-fähig; automatisches Speichern und Laden von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; exklusive Tempomatfunktion für ausgedehnte Fahrten auf dem Trail; Einstellbare Lenk- und Gassensibilität (exponentiell); einstellbare Lenk- und Gasempfindlichkeit (exponentiell); einstellbare Lenk- und Gasendpunkte) • Patentierte O-Ring versiegelte, wasserdichte Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken • Abgedichtete Kugellager • Sechskant-Hardware mit rostfreier schwarzer Oxidbeschichtung |
Das kommt in der Box |
Was noch gebraucht wird |
| • TRX-4 Ford® Bronco, Ready-To- Drive® - Modell • XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler • Titan™ 21T-Rücklaufmotor • TQi™ 2,4-GHz-Funksystem mit Tempomat • Schnellanleitung • Hochwertige Wartungswerkzeuge |
• Akku Der TRX-4 ist kompatibel mit einer Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus . • Ladegerät Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell-Nr. 2971) • Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. |
| Eigenschaften der Elektronik: | wasserdicht, Trainingsmodus mit 50% Leistung, LiPo fähiger Fahrregler, TRAXXAS Link Wireless Modul kompatibel |
| Maßstab / Spur: | 1:10 |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE51898160 |
| Motor: | Standard (Bürsten) Elektromotor |
| Bevorzugtes Geländeprofil: | leichtes Gelände / Offroad, mittleres Gelände / Offroad, schweres Gelände / Offroad |
| Steckersystem: | TRAXXAS® iD™ |
Weiterführende Links zu "TRAXXAS® TRX-4 Ford® Bronco 4x4, rot, RTR, 4WD Scale Crawler"
Warnhinweis zu "TRAXXAS® TRX-4 Ford® Bronco 4x4, rot, RTR, 4WD Scale Crawler"
ACHTUNG! Wichtig! Dieses Produkt ist nicht für Kinder oder Minderjährige unter 14 Jahren entwickelt. Überwachung durch einen verantwortlichen Erwachsenen ist während Betrieb und Wartung erforderlich.
Downloads "TRAXXAS® TRX-4 Ford® Bronco 4x4, rot, RTR, 4WD Scale Crawler"
Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr
Kundenbewertungen für "TRAXXAS® TRX-4 Ford® Bronco 4x4, rot, RTR, 4WD Scale Crawler"
Bewertung schreiben
Wir prüfen diese Bewertungen unserer Kunden bevor wir sie freischalten. Wir prüfen ob diese tatsächlich von Verbrauchern stammen welche dieses Produkt oder diese Dienstleistung tatsächlich erworben oder bezogen haben.
Die Verifizierung erfolgt in der Regel innerhalb von 24 Stunden, so Sie Ihre zum Kauf bei uns genutzte E-mail Adresse verwenden. Ist dies nicht möglich halten Sie bitte Ihre Kundennummer oder Lieferscheinnummer oder Rechnungsnummer griffbereit. Wir kontaktieren Sie.
Diese Maßnahme ist ein Teil der sogenannten Omnibus Richtline der europäischen Union für mehr Schutz im Onlinehandel. Dazu gehört auch das keine negativen Bewertungen aussortiert werden. Jede Bewertung wird individuell verifiziert und nach erfolgreicher Verifikation frei geschalten.
Zuletzt angesehen